\n
Platooning – het rijden in colonnes – is niet
\nalleen goed voor de verkeersveiligheid en het milieu; het kan een
\ntransportbedrijf jaarlijks ook een miljoen euro opleveren. Dat blijkt uit een
\nwhitepapier van kennisinstituut TNO over Truck Platooning.
\n
Vrachtwagens die elkaar volgen op 1 seconde
\nafstand besparen samen ongeveer tien procent brandstof en CO2-uitstoot. Zelfs
\nde voorste truck zou 8 procent besparen dankzij de verminderde luchtweerstand. TNO
\nvergeleek een individuele truck, waarbij gebruik wordt gemaakt van
\ncruisecontrol,, met een colonne van twee trucks. Daaruit blijkt dat een bedrijf
\njaarlijks 6.000 euro minder kwijt is aan brandstofkosten.
\n
Miljoen euro extra inkomsten
Maar dat is niet het enige voordeel: transportbedrijven kunnen hun inkomsten
\nnamelijk zien stijgen met 1 miljoen euro. TNO concludeert dat op basis van drie
\nlogistieke bedrijven: Peter Appel Transport, De Winter Logistics en ECT.
\nUitgaande van een colonne van twee trucks kan Peter Appel Transport, bij
\ngebruik van 35 trucks en 169.500 manuren,
\njaarlijks een maximale opbrengst van 1.128.800 euro behalen als één truck
\nonbemand kan rijden. In sommige gevallen moet er ook op de tweede truck nog een
\nchauffeur aanwezig zijn. Dat was het geval bij de demo in Zwolle. In deze situatie
\nkan er een omzet van 463.500 euro worden behaald. De Winter Logistics kan bij
\neen inzet van 44 trucs en 246,800 manuren ruim 838 duizend euro aan extra
\ninkomsten verwachten.
\n
Redactie LogistiekProfs
\n
Platooning – het rijden in colonnes – is niet alleen goed voor de verkeersveiligheid en het milieu; het kan een transportbedrijf jaarlijks ook een miljoen euro opleveren. Dat blijkt uit een whitepapier van kennisinstituut TNO over Truck Platooning.
\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[275],"tags":[],"jb_event":[],"netwerk":[],"jb_type":[],"class_list":["post-19747","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transport-distributie"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/19747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/posts"}],"about":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/types/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/users/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/comments?post=19747"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/19747/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/media?parent=19747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/categories?post=19747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/tags?post=19747"},{"taxonomy":"jb_event","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/jb_event?post=19747"},{"taxonomy":"netwerk","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/netwerk?post=19747"},{"taxonomy":"jb_type","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/jb_type?post=19747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https://api.w.org/{rel}","templated":true}]}}