{"id":19990,"date":"2015-10-22T14:00:00","date_gmt":"2015-10-22T12:00:00","guid":{"rendered":"https://beheer.vsk.nl/logistiek/uncategorised/infographic-hoe-tevreden-zijn-heftruckchauffeurs/"},"modified":"2015-10-22T14:00:00","modified_gmt":"2015-10-22T12:00:00","slug":"infographic-hoe-tevreden-zijn-heftruckchauffeurs","status":"publish","type":"post","link":"https://www.loginext.nl/artikelen/infographic-hoe-tevreden-zijn-heftruckchauffeurs","title":{"rendered":"Infographic: hoe tevreden zijn heftruckchauffeurs?"},"content":{"rendered":"<div class=\"post-body\">\n<p><strong>Heftruckchauffeurs gaan over het algemeen met plezier naar hun werk. Uit onderzoek van BLOM Opleidingen blijkt dat meer dan 70 procent van de heftruckchauffeurs&nbsp;best tevreden is over de functie die ze uitoefenen. Onder de chauffeurs met een vast contract, ligt dat percentage zelfs op 80 procent.&nbsp;</strong></p>\n<p>BLOM Opleidingen hield afgelopen zomer een enquête onder ruim&nbsp;1100 heftruckchauffeurs. Doel van het onderzoek was om inzicht te<br />\nkrijgen in de verbeterpunten voor de intern transportwereld en daarbij de<br />\nheftruckchauffeur een stem te geven.&nbsp;</p>\n<p><strong>Complimentjes</strong><br />Chauffeurs die ontevreden waren over hun functie of het bedrijf waar ze werkten, schreven dat vooral toe aan slechte communicatie, tijdsdruk of de leidinggevende. In het laatste geval spelen complimenten een grote rol. Van de heftruckchauffeurs die dagelijks een compliment ontvingen, is&nbsp;82 procent met tevreden met de leidinggevende. Bij leidinggevenden die nooit een compliment geven, zegt&nbsp;slechts 26 procent van de chauffeurs&nbsp;tevreden te zijn&nbsp;met zijn leidinggevende.&nbsp;</p>\n<p><strong>Melden van schades</strong><br />Een belangrijke focus in het onderzoek&nbsp;was het melden van schades.&nbsp;60 procent&nbsp;van de heftruckchauffeurs denkt dat zijn collega’s niet altijd schades melden, terwijl&nbsp;92 procent&nbsp;zegt zelf wel altijd schades te melden.&nbsp;</p>\n<p>Met name lichte schades zouden vaak niet worden gemeld.&nbsp;“Dit zorgt&nbsp;jaarlijks<br />\nvoor hoge kosten&#8221;, aldus&nbsp;Maarten Dullaert, commercieel manager bij BLOM opleidingen.&nbsp;&#8220;We weten dat veel bedrijven worstelen met het verminderen van<br />\nschades. Deze uitkomsten impliceren dat de chauffeurs hun collega’s in dat<br />\nopzicht minder vertrouwen en dat een veel schades niet worden gemeld.”</p>\n<p><strong>Open leercultuur</strong><br />Dullaert:<br />\n“In welke mate schades wel of niet worden gemeld is erg afhankelijk van de<br />\nbedrijfscultuur. Hoewel veel bedrijven streven naar minder schades, blijkt het<br />\nin de praktijk lastig om dit voor elkaar te krijgen.” In het onderzoek gaf slechts<br />\néén respondent aan dat wordt onderzocht wat de oorzaak is en wat ze hiervan<br />\nkunnen leren. “In een open leercultuur melden chauffeurs eerder schade. Het in<br />\nkaart brengen van schades is de eerste stap naar het verminderen hiervan.<br />\nBedrijven kunnen hier een voorbeeld aan nemen”, aldus Dullaert.&nbsp;</p>\n<p>Bekijk alle resultaten in onderstaande infographic:&nbsp;</p>\n</p>\n<p><em>Redactie LogistiekProfs&nbsp;<br />De volledige whitepaper is <a href=\"http://www.blomopleidingen.nl/onderzoek-heftruckchauffeurs/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hier</a> te downloaden.&nbsp;</em></p>\n</div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heftruckchauffeurs gaan over het algemeen met plezier naar hun werk. Uit onderzoek van BLOM Opleidingen blijkt dat meer dan 70 procent van de heftruckchauffeurs best tevreden is over de functie die ze uitoefenen. Onder de chauffeurs met een vast contract, ligt dat percentage zelfs op 80 procent.</p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[266],"tags":[],"jb_event":[],"netwerk":[],"jb_type":[],"class_list":["post-19990","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-algemeen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/19990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/posts"}],"about":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/types/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/users/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/comments?post=19990"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/19990/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/media?parent=19990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/categories?post=19990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/tags?post=19990"},{"taxonomy":"jb_event","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/jb_event?post=19990"},{"taxonomy":"netwerk","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/netwerk?post=19990"},{"taxonomy":"jb_type","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/jb_type?post=19990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https://api.w.org/{rel}","templated":true}]}}