{"id":20488,"date":"2016-04-27T06:00:00","date_gmt":"2016-04-27T04:00:00","guid":{"rendered":"https://beheer.vsk.nl/logistiek/uncategorised/proef-moet-verkeersdoden-door-vrachtwagens-terug-brengen/"},"modified":"2016-04-27T06:00:00","modified_gmt":"2016-04-27T04:00:00","slug":"proef-moet-verkeersdoden-door-vrachtwagens-terug-brengen","status":"publish","type":"post","link":"https://www.loginext.nl/artikelen/proef-moet-verkeersdoden-door-vrachtwagens-terug-brengen","title":{"rendered":"Proef moet verkeersdoden door vrachtwagens terug brengen"},"content":{"rendered":"<div class=\"post-body\">\n<p><strong>Het aantal<br />\npersonen dat jaarlijks overlijdt door een transportongeval moet omlaag, vindt<br />\nTVM. De verzekeringsmaatschappij is om die reden een proef gestart waaraan 500<br />\nvrachtwagens deelnemen. Het doel is om binnen vijf jaar het aantal verkeersdoden naar nul terug te<br />\nbrengen.&nbsp;<br />\n\t</strong>\n</p>\n<p>TVM-CEO Arjan Bos wil serieus werk maken van betere veiligheid<br />\nin het verkeer. “Het is TVM&#8217;s ambitie om het Nederlandse vervoer het veiligste<br />\nwereldwijd te maken.” TVM wil daarom bindende afspraken maken met chauffeurs en<br />\nde transportwerkgevers. Samen met hen wil de verzekeringsmaatschappij<br />\nonderzoeken welke methodes het beste werken om de veiligheid bij transport<br />\nverder te verbeteren.\n</p>\n<p><strong>Onderzoek<br /></strong>Bos legt verder uit wat het bedrijf voor ogen heeft<a name=\"_GoBack\"></a> met de proeven: “Wat we nu in deze proef doen is kijken hoe<br />\nwe chauffeurs die bij nacht en ontij op de weg zijn het beste kunnen helpen<br />\nveilig thuis te komen bij hun gezin.” Een van de middelen die zij willen<br />\ninzetten is de &#8216;<br />\n\t<em>eyetrack</em>applicatie&#8217;, die de chauffeur een waarschuwing geeft als<br />\nhij drie seconden niet op het verkeer let. &#8220;Dit is een belangrijk hulpinstrument<br />\nvoor de chauffeur, omdat deze vermoeidheid en afleiding herkent. Daarnaast<br />\nwerken we aan andere modules, bijvoorbeeld om te kijken of we ongevallen door<br />\nklapbanden kunnen voorkomen. Op dit moment kijken we samen met een aantal<br />\nchauffeurs die zich vrijwillig hebben aangemeld of deze methodes goed werken en<br />\neen nuttige aanvulling zijn op de maatregelen die er al zijn.&#8221;\n</p>\n<p><strong>Kritiek FNV </strong><br />De <em>eyetracker </em>is niet door iedereen positief ontvangen. FNV vindt dat de camera&#8217;s de privacy van de chauffeurs schaadt. De vakbond startte daarom onlangs een handtekeningenactie. Volgens FNV zijn de camera&#8217;s&nbsp;niet de oplossing. Naast het ontbreken van privacy zou nog meer apparatuur in de vrachtwagen juist voor afleiding zorgen.&nbsp;De vakbond meent dat er onderzocht moet worden of betere planningen van transportbedrijven kunnen leiden. Kortere werkweken zouden kunnen zorgen voor meer alertheid bij chauffeurs.</p>\n<p><em>Redactie LogistiekProfs </em></p>\n<div style=\"background-color: #ec6566;padding-left: 20px;padding-right: 20px;padding-top: 20px;padding-bottom: 10px\">\n<p style=\"background-color: #ec6566;color: #ffffff\">\n<strong>Blijf altijd op de hoogte</strong><br />\nMeld jezelf aan voor de nieuwsbrief en ontvang het laatste nieuws, trends, innovaties en ontwikkelingen uit de branche.\n</p>\n<p class=\"form__field-wrapper\">\n<p><button type=\"submit\" class=\"button\"><span class=\"icon-right-open-big\"></span></button>\n</p>\n</div>\n<p></div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het aantal personen dat jaarlijks overlijdt door een transportongeval moet omlaag, vindt TVM. De verzekeringsmaatschappij is om die reden een proef gestart waaraan 500 vrachtwagens deelnemen. Het doel is om binnen vijf jaar het aantal verkeersdoden naar nul terug te brengen.</p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20489,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[275],"tags":[],"jb_event":[],"netwerk":[],"jb_type":[],"class_list":["post-20488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transport-distributie"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/20488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/posts"}],"about":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/types/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/users/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/comments?post=20488"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/20488/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/media/20489"}],"wp:attachment":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/media?parent=20488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/categories?post=20488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/tags?post=20488"},{"taxonomy":"jb_event","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/jb_event?post=20488"},{"taxonomy":"netwerk","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/netwerk?post=20488"},{"taxonomy":"jb_type","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/jb_type?post=20488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https://api.w.org/{rel}","templated":true}]}}