Er verdwijnen in Europa 1,5 miljoen
\nbanen als de logistiek niet goed inspeelt op de robotisering van de
\nsector. In de beginfase zullen er nog steeds mensen nodig zijn om de robots te begeleiden en controleren, maar dat wordt na verloop van tijd minder. Dat stelt onderzoeksbureau Roland Berger.
Het lijkt nu nog geen storm te
\nlopen met de inzet van robots, maar dat komt volgens het rapport ‘Of Robots and
\nMen – in logisctics: Towards a confident vision of logistics in 2025’ door de
\nhoge aanschafkosten. Nu kosten de robots in West-Europa tussen de 100 duizend en
\n110 duizend euro per eenheid. Daarmee zou de robot per uur zo’n 18 tot 20 euro
\nkosten, terwijl een logistiek medewerker in Nederland 14 euro per uur kost.
\nDaar komt de komende jaren verandering in, zo verwachten de onderzoekers. “Op
\nde lange termijn, met een toename van de productiviteit van de robots, een
\nlangere levensduur en een daling van de aanschafprijs wordt dat verschil
\nkleiner en ligt het economische voordeel bij de robots. Ook omdat de kosten van
\nmenselijke arbeid altijd blijven stijgen”, verklaart Didier Bréchemier van
\nRoland Berger. Het onderzoeksbureau verwacht dat er nog voor 2020 een groot
\naantal logistieke oplossingen op de markt komt, waarbij de aanschafprijs onder
\nde 100 duizend euro ligt.
Ongeschoolde banen
Vooral
\nongeschoolde banen kunnen worden overgenomen door robots. De logistieke sector kan het aantal
\nverloren banen beperken als het zich goed voorbereid op de komst van robots,
\nmaar ook in dat geval zouden er honderdduizenden banen verloren gaan. De robots
\nzijn namelijk aantrekkelijk voor fabrikanten en logistiek dienstverleners omdat
\nze hiermee productiviteitswinst kunnen boeken. Ze zijn namelijk vier
\ntot zes keer efficiënter zijn dan de mens. Daardoor kunnen bedrijven de kosten
\nvoor material handling met 20 tot 40 procent drukken, zo stellen de experts.
Lees ook: De magazijnmedewerker versus de robot: wie wint?
\nIn het rapport worden ook voorbeelden genoemd van robots die de productiviteit
\nin distributiecentra hebben opgeschroefd. Zo zorgde de Kiva, een systeem waarbij
\nkarretjes zichzelf door het magazijn begeleiden en zo producten naar de
\norderpicker brengen, voor een productiviteitsverbetering van 20 tot 40 procent.
\nDe Kiva kost tussen tussen de 25.000 en 35.000 euro en de terugverdientijd ligt
\ntussen de 24 en 36 maanden.
Robots uit Japan, Korea en China
Volgens de onderzoekers is het van belang dat Europese bedrijven en overheden
\ninvesteren in research voor het ontwikkelen en begeleiden van robotica. Gebeurt
\ndat niet, dan zal het banenverlies in Europa nog hoger uitvallen omdat
\ndistributiecentra bevolkt zullen worden door robots uit Japan, Korea en China.
Redactie LogistiekProfs
\n