\n
Als we
\nonderzoek van McKinsey mogen geloven, ontkomen we spoedig niet meer aan de
\nonbemande voertuigen die pakketten bezorgen. Het adviesbureau verwacht dat
\nbinnen tien jaar, in het jaar 2025, tachtig procent van alle pakketten wordt
\nbezorgd door onbemande voertuigen.
\n
De last mile is voor veel logistieke bedrijven een heikel punt
\nvanwege kosten en drukte in de steden. Onbemande voertuigen kunnen dit probleem
\ngaan oplossen. Adviesbureau McKinsey deed onderzoek onder 4.700 consumenten uit China, Duitsland en de Verenigde Staten. Daaruit blijkt
\nonder meer dat zeventig procent van alle consumenten altijd zal kiezen voor
\nde goedkoopste oplossing. Een kwart kiest liever voor betere of
\nsnellere levering. Jongeren zullen veelal kiezen voor same day bezorging of
\nzelfs levering binnen het uur. Daarbij is er wel verschil in het soort
\nproduct. Zo moeten boodschappen en medicijnen veelal snel in huis zijn, het
\nliefst dezelfde dag.
\n
Snelle
\nlevering in trek
McKinsey verwacht dat deze consumentenvoorkeuren er voor zullen zorgen dat autonoom rijdende voertuigen het straatbeeld gaan bepalen. Deze kunnen namelijk snel leveren en zijn kostenefficiënt. In drukke gebieden en bij een korte levering, blijft de mens
\nnoodzakelijk. Hierbij is de fiets van grote waarde. Voor afgelegen gebieden
\nzullen drones worden ingezet. Als de resultaten van McKinsey kloppen, zullen er
\n250.000 rondvliegen in 2025. Ook onbemande vrachtwagens worden uitvoerig getest
\nen zullen het straatbeeld steeds meer gaan bepalen.
\n
Wetswijziging
\nnoodzakelijk
Voordat het zover is, zijn er nog vele testen noodzakelijk en
\nmoet ook de wet worden aangepast. Zelfrijdende voertuigen en drones zijn nu nog
\nniet overal toegestaan.
\n
Het goede nieuws voor de logistieke bedrijven is dat hun
\noperationele kosten door de zelfrijdende en onbemande voertuigen flink zullen
\ndalen. Naar verwachting met 35 tot 50 procent.
\n
Redactie LogistiekProfs
\n
​Als we onderzoek van McKinsey mogen geloven, ontkomen we spoedig niet meer aan de onbemande voertuigen die pakketten bezorgen. Het adviesbureau verwacht dat binnen tien jaar, in het jaar 2025, tachtig procent van alle pakketten wordt bezorgd door onbemande voertuigen.
\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21035,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[275],"tags":[],"jb_event":[],"netwerk":[],"jb_type":[],"class_list":["post-21034","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transport-distributie"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/21034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/posts"}],"about":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/types/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/users/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/comments?post=21034"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/21034/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/media/21035"}],"wp:attachment":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/media?parent=21034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/categories?post=21034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/tags?post=21034"},{"taxonomy":"jb_event","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/jb_event?post=21034"},{"taxonomy":"netwerk","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/netwerk?post=21034"},{"taxonomy":"jb_type","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/jb_type?post=21034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https://api.w.org/{rel}","templated":true}]}}