{"id":21056,"date":"2016-09-28T14:15:00","date_gmt":"2016-09-28T12:15:00","guid":{"rendered":"https://beheer.vsk.nl/logistiek/uncategorised/eerste-bedrijven-naar-de-rechter-voor-schadeclaim-truckkartel/"},"modified":"2016-09-28T14:15:00","modified_gmt":"2016-09-28T12:15:00","slug":"eerste-bedrijven-naar-de-rechter-voor-schadeclaim-truckkartel","status":"publish","type":"post","link":"https://www.loginext.nl/artikelen/eerste-bedrijven-naar-de-rechter-voor-schadeclaim-truckkartel","title":{"rendered":"Eerste bedrijven naar de rechter voor schadeclaim truckkartel"},"content":{"rendered":"<div class=\"post-body\">\n<p><strong>Zo’n<br />\n600 duizend transportondernemers betaalden tussen 1997 en 2004 te veel voor<br />\nhun vrachtwagens, door prijsafspraken die vrachtwagenfabrikanten DAF, Volvo/Renault, Daimler, Iveco en<br />\nMAN met elkaar&nbsp;maakten. De eerste twaalf transportbedrijven zijn nu naar de Ierse rechter gestapt om geld terug te eisen.&nbsp; </strong></p>\n<p>Eén<br />\nvan de twaalf bedrijven is het Ierse Lenaghan International Transport. Het bedrijf zou<br />\nin 2005 teveel hebben betaald voor een DAF-truck.&nbsp;Onduidelijk is&nbsp;wat de eis van de bedrijven is. Niet alleen DAF, maar ook de andere fabrikanten zouden in deze zaak worden aangeklaagd. </p>\n<p><strong>Kartelvorming </strong><br />DAF,<br />\nVolvo/Renault, Damiler, Iveco en MAN maakten tussen 1997 en 2004 <a href=\"https://www.logistiekprofs.nl/nieuws/miljardenboete-voor-truckfabrikanten-door-kartelvorming\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">prijsafspraken</a><br />\nen afspraken over de introductie van nieuwe, schonere technologieën. Dat<br />\ngebeurde op handelsbeurzen en via de telefoon. Vanaf 2004 werd informatie<br />\nook digitaal uitgewisseld en communiceerden de bedrijven via enkele Duitse<br />\ndochterondernemingen. De kartelvorming kwam pas jaren later aan het licht. In<br />\n2011 viel de Europese Commissie de kantoren van de deelnemende<br />\nbedrijven binnen. In 2014 volgden officiële punten van bezwaar.&nbsp;De fabrikanten<br />\nmoeten een boete van 2,93 miljard euro betalen. De Europese Commissie wil met<br />\nde hoogte van het bedrag een signaal afgeven dat kartelvorming in Europa<br />\nonacceptabel is. MAN, onderdeel van Volkswagen, ontvangt geen boete<br />\nomdat het aan de bel trok bij de Europese Commissie. </p>\n<p><strong>TLN wil compensatie voor gedupeerde ondernemers<br /></strong>Als het aan&nbsp;Transport en Logistiek Nederland (TLN) ligt, komt er op korte termijn een compensatie voor transportondernemers die de dupe zijn geweest van kartelvorming door&nbsp;de fabrikanten. De ondernemersorganisatie wil dat de betrokken fabrikanten om tafel gaan met de sector voor een goede regeling en schadeafwikkeling.&nbsp;<strong><br /></strong></p>\n<p><em>Redactie LogistiekProfs </em></p>\n</div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zo’n 600 duizend transportondernemers betaalden tussen 1997 en 2004 te veel voor hun vrachtwagens, door prijsafspraken die vrachtwagenfabrikanten DAF, Volvo/Renault, Daimler, Iveco en MAN met elkaar maakten. Twaalf transportbedrijven uit Ierland eisen nu als eerste geld terug van de fabrikanten. Zij stappen gezamenlijk naar de rechtbank in Dublin.</p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21057,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[275],"tags":[],"jb_event":[],"netwerk":[],"jb_type":[],"class_list":["post-21056","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transport-distributie"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/21056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/posts"}],"about":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/types/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/users/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/comments?post=21056"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/21056/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/media/21057"}],"wp:attachment":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/media?parent=21056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/categories?post=21056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/tags?post=21056"},{"taxonomy":"jb_event","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/jb_event?post=21056"},{"taxonomy":"netwerk","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/netwerk?post=21056"},{"taxonomy":"jb_type","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/jb_type?post=21056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https://api.w.org/{rel}","templated":true}]}}