Veilig materieel is een basisvoorwaarde voor een veilig magazijn. Veilig materieel betekent allereerst materieel dat in goede staat verkeert en periodiek wordt gekeurd. Maar hoe organiseer je nu een periodieke keuring die weinig kost en veel oplevert? Drie praktische tips. \n
\nHet thema veiligheid in magazijnen stond het afgelopen
\nnajaar twee keer nadrukkelijk in de schijnwerpers: tijdens de presentatie van de
\nnieuwe Code Gezond en Veilig Werken op 13 september en tijdens de Dag van het
\nMagazijn op 9 november. Op beide dagen lag de focus vooral op de
\nveiligheidscultuur in magazijnen en het gedrag van medewerkers. Terecht, want
\ndeze factoren zijn cruciaal voor een veilige werkomgeving maar tegelijkertijd
\nook het lastigste te beïnvloeden.\n
Met alle aandacht voor deze ‘zachte’ factoren moeten we
\noppassen dat we de ‘harde’ factoren niet uit het oog verliezen. Denk
\nbijvoorbeeld aan de veiligheid van materieel zoals heftrucks, magazijntrucks,
\ntractiebatterijen en magazijnstellingen. Bedrijven hebben de wettelijke
\nverplichting om hun medewerkers veilig materieel ter beschikking te stellen. Dat
\nbetekent dat bedrijven niet alleen bij de aanschaf van materieel op veiligheid
\nmoeten letten, maar ook ervoor moeten zorgen dat het materieel veilig blijft.
\nMet andere woorden: bedrijven dienen het materieel goed te onderhouden en
\nperiodiek te keuren.\n
Goed materieel is een ‘no-brainer’
\n
Eigenlijk is het beschikbaar stellen van goed
\nonderhouden, regelmatig gekeurd en dus veilig materieel een ‘no-brainer’. Een
\nmachine die in goede staat verkeerd, gaat minder vaak stuk, gaat langer mee en
\nlevert dus een hoger rendement. Bovendien zorgt een goede machine voor minder
\nstilstand in de operatie. Probeer alle orders maar eens op tijd de deur uit te
\nkrijgen als enkele cruciale machines noodgedwongen langs de kant staan. Over de
\nkosten van ongevallen praten we dan nog niet eens.\n
Hoe organiseert u nu een periodieke keurig van uw
\nmaterieel? Hieronder volgen drie praktische tips.\n
Tip 1: Combineer keuring en onderhoud
\n
Voor elke onderhoudsbeurt of keuring moet een hef- of
\nmagazijntruck kortstondig uit de operatie worden gehaald. Wie onderhoud en
\nkeuring combineert, hoeft zijn machines dus minder vaak stil te zetten.
\nBovendien scheelt een gecombineerde keuring en onderhoudsbeurt veel tijd:
\ntijdens het reguliere onderhoud komen de meeste punten op de keuringslijst
\nvanzelf aan bod, zodat een keuring nog maar weinig extra tijd kost.
\nVanzelfsprekend zijn ook de keuringskosten dan een stuk lager.\n
Tip 2: Laat de leverancier uw materieel
\nkeuren
\n
\tWie het materieel moet keuren, staat niet in de wet. U
\nkunt het zelf doen of een keuringsinstituut inhuren, maar de vraag is wie het
\nbeste een oordeel over de staat van het materieel kan vellen. Dat is vrijwel
\naltijd de leverancier. Hij beschikt over de noodzakelijke kennis van het
\nmaterieel en heeft ervaring met slijtage, schades en incidenten bij andere
\nklanten. Hij kent de specificaties van het materieel bij aflevering en ziet dus
\nin hoeverre de huidige staat daarvan afwijkt. Hij kent de werkwijze van het
\nbedrijf, heeft inzage in de onderhoudsgeschiedenis en weet hoe de medewerkers
\nmet hun materieel omgaan. Kortom: als geen ander kan de leverancier beoordelen
\nwat wel en wat niet verantwoord is.\n
Tip 3: Kies voor een gecertificeerd
\nkeuringsbedrijf
\n
\tIedereen kan een keuringssticker op een goedgekeurde
\nheftruck, magazijnstelling of tractiebatterij plakken. Maar wat is die sticker
\nwaard op het moment dat een ongeval plaatsvindt en de Inspectie SZW (de
\nvoormalige Arbeidsinspectie) vraagtekens plaatst bij de staat van de machine?
\nWie kiest voor BMWT-Keur, is verzekerd van een deskundige en objectieve keuring
\nvolgens vaste richtlijnen, waarvan het resultaat in een keuringsrapport wordt
\nvastgelegd. Een College van Deskundigen ziet erop toe dat de keuring deskundig
\nblijft en wordt aangepast als technische ontwikkelingen of nieuwe inzichten dat
\nnoodzakelijk maken. Daarnaast worden de keuringen steekproefsgewijs
\ngecontroleerd om de objectiviteit te garanderen. Bovendien krijgen de keurende
\nbedrijven jaarlijks een audit van TÜV Rheinland. Met BMWT-Keur kunnen bedrijven
\ndus aantonen dat ze aan hun wettelijke verplichting hebben gedaan.\n
Periodiek gekeurd materieel is een basisvoorwaarde voor
\neen veilig magazijn, maar natuurlijk niet toereikend. Chauffeurs blijven
\nverplicht om elke dag de staat van hun hef- of magazijntruck te checken voordat
\nze opstappen. Ze zullen melding moeten maken van incidenten, zodat op basis van
\nde schade aan de machine of aan de stellingen kan worden gecheckt of doorwerken
\nverantwoord is. Daarnaast is het materieel maar één van de drie factoren – naast
\nde mens en de omgeving – die op orde moeten zijn voordat van een veilige
\nwerkomgeving sprake kan zijn. Het is echter wel een factor waarop bedrijven
\neenvoudig actie kunnen ondernemen en snel resultaat kunnen boeken.\n
BMWT – belangenbehartiger van leveranciers van bouwmachines, magazijninrichtingen, wegenbouwmachines en transportmaterieel.
\n