Wat verandert er per 1 januari 2017 voor ondernemers
\nin de logistiek? Hoe zit het bijvoorbeeld met milieuzones en van welke
\nbelastingvoordelen kunnen ondernemers profiteren? Verladersorganisatie EVO zette de veranderingen op
\neen rij.
Schoon rijden wordt beloond
\nElektrisch rijden wordt tot 2020 door de overheid gestimuleerd. De bijtelling
\nvoor privégebruik van een elektrische auto is 4 procent. Voor de auto hoeft
\ngeen motorrijtuigenbelasting en belasting van personenauto’s en motorrijwielen
\nworden betaald. Over oude dieselauto’s moet juist meer belasting worden
\nbetaald. De motorrijtuigenbelasting voor oude dieselauto’s zonder fabrieksroetfilter
\nwordt in 2019 vijftien procent duurder.
Lage inkomensvoordeel
\nHet wordt vanaf dit jaar aantrekkelijker voor werkgevers om medewerkers met een
\nlaag inkomen in dienst te nemen en te houden, zo schrijft EVO. Per 1 januari
\n2017 geldt het zogenoemde lage-inkomensvoordeel (liv). Om gebruik te kunnen
\nmaken van het ‘liv’ dienen werkgevers werknemers
\nin dienst hebben die tussen de 100 procent en 120 procent van het wettelijk
\nminimumloon verdienen. Dit voordeel kan oplopen tot 2.000 euro per werknemer
\nper jaar. De hoogte is afhankelijk van het gemiddelde uurloon van de werknemer.
Geen verschil tussen vaste dienst en flex-contract bij ziekte
\nVanaf volgend jaar maakt het bij ziekte en arbeidsongeschiktheid niet meer uit
\nof een medewerker in vaste dienst is of een contract voor bepaalde tijd heeft.
\nWerkgevers zijn dan namelijk verantwoordelijk voor alle werknemers bij uitval.
\nDit heeft te maken met het samenvoegen van de WGA-vast en de WGA-flex. Volgens
\nEVO zullen bedrijven daarom moeten nadenken over het slim afdekken van risico’s.
Geen uitzonderingen op minimumloon
Vanaf 1 januari wordt er strenger toegezien op de betaling van het
\nnieuwe minimumloon. Werkgevers zijn vanaf 23 jaar verplicht om een werknemer
\nmaandelijks 1551,60 euro uit te betalen. Hierop gelden geen uitzonderingen. Zo mogen
\nwerkgevers ook geen maaltijdkosten inhouden. Alleen bedragen die bij wet
\nverplicht of toegestaan zijn mogen worden ingehouden.
Onderzoek naar rijvaardigheid in rekening gebracht
\nWanneer het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen door een melding van de
\npolitie onderzoek uitvoert naar het rijgedrag van een bestuurder, worden de
\nkosten verhaald op de bestuurder zelf. Als er van een bestuurder wordt vermoed
\ndat deze medisch ongeschikt of onvoldoende rijvaardig is, kost een onderzoek
\nminimaal 384 euro.
Verandering ADR-verdrag
In 2017 gelden er
\nnieuwe regels voor vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg. Er wordt meer
\naandacht geschonken aan het vervoer van nieuwe energiebronnen zoals lithium-ion
\nbatterijen en waterstof brandstofcellen. Lege, niet gereinigde of niet-ontgaste
\nvrachtvervoerseenheden dienen door de afzender gekenmerkt en geëtiketteerd te
\nworden. De nieuwe regels kunt u vinden in de vernieuwde versie van het
\nADR-verdrag.
Btw-teruggave eenvoudiger
Het wordt in 2017
\neenvoudiger om btw terug te krijgen wanneer een factuur niet of slechts
\ngedeeltelijk door de klant is betaald. De nieuwe btw-regeling houdt in dat
\nwanneer een factuur één jaar na het opeisbaar worden nog niet is betaald, de
\nvordering oninbaar is. Er hoeft dan ook geen btw over dit bedrag te worden
\nbetaald. De ondernemer kan de teruggave zelf in mindering brengen op de
\naangifte. Als de klant de factuur later toch deels of helemaal betaalt, dient
\nde ondernemer de btw bij de volgende aangifte mee te tellen.
Oude bestelauto’s niet welkom in Amsterdam
Amsterdam gaat
\nvervuilende bestelauto’s uit de stad weren. Vanaf 1 januari 2017 mogen
\nbestelauto’s van voor 2000 niet meer binnen de ring van Amsterdam rijden. Enkele
\nbedrijventerreinen zijn wel bereikbaar. Oude voertuigen krijgen vanaf 1 april
\n2017 bovendien geen nieuwe parkeervergunning meer.
Redactie LogistiekProfs
\n