Flinders sleepte vorige week de titel
\nLogistieke Webshop van het Jaar in de wacht. Hoe onderscheidt de omnichannel meubelspecialist zich op logistiek vlak van alle concurrentie? “
\nLogistiek is ons belangrijkste marketinginstrument.”
![\"\"](\"/uploads/content/logistiekprofs/image/Oscar_Diele_profielfoto_winkel_2016.jpg\")
Met een assortiment van 25.000 producten – sterk variërend in grootte – die vanuit één warehouse worden verscheept,
\nwordt al snel duidelijk dat Flinders dagelijks een logistieke topprestatie
\nneerzet. De meubelspecialist heeft de ambitie om in 2022 marktleider te zijn. Het
\nlogistieke proces moet daar voor een groot deel aan bijdragen, zo vertelde
\nOscar Diele op het podium tijdens eCommerce Live!.
Flinders is ontstaan vanuit de ambitie om
\ndesignmeubels bereikbaar te maken voor iedereen. “De gemiddelde consument koopt
\néén keer per tien jaar meubels. Dat vraagt om een grote betrokkenheid van
\nconsumenten”, aldus Diele. “Toch missen ze kennis, overzicht en informatie.
\nMet die gedachte is Flinders ontstaan.” De retailer begon meubels, maar breidde elk jaar uit met nieuwe categorieën. Inmiddels verkoopt het ook tuinmeubilair en verf.
Hoge omloopsnelheid
\n60 procent van de business van Flinders komt
\nvia het online kanaal binnen. Toch verkoopt het bedrijf niet alleen via de
\n(eigen) webshop. Reden? De omloopsnelheid in het warehouse. “We hebben een
\ngrote centrale voorraad en om die omloopsnelheid zo snel mogelijk te maken,
\nverkopen we via alle kanalen die binnen ons bereik liggen. We hebben een
\nfysieke winkel en twee cafés, waar meubels van Flinders staan die direct
\ngekocht kunnen worden. Daarnaast verkopen we via bol.com en werken we samen met
\nde Bijenkorf. Al die kanalen jagen de omloopsnelheid aan.”
Lees ook: Zes valkuilen bij het runnen van een e-commerce magazijn
\nLeveren uit voorraad
\nSinds 2017 opereert Flinders vanuit een
\nwarehouse aan de Westhavenweg in Amsterdam, met een oppervlakte van 10.000 vierkante meter. Het
\nwarehouse bedient klanten in Nederland, Duitsland en België. Opvallend is dat
\nFlinders, anders dan veel concurrenten, een groot deel van de meubels uit
\nvoorraad kan leveren. “Acht weken wachten op een bank is passé. Op basis van
\nzoekgedrag op onze website kunnen we voorspellen wat de vraag is. Slimme
\nsoftware regelt vervolgens de voorraad. Op dit moment kunnen we daardoor 85
\nprocent van onze orders uit voorraad leveren. Vaak gaat het daarbij om
\nnext day delivery. We hanteren meerdere voorraadmodellen. Naast de eigen voorraad werken we met crossdocking en
\ndropshipping. Dat communiceren we uiteraard wel naar de klant.”
![](\"/uploads/content/logistiekprofs/image/Flinders-Magazijn-Westhavenweg-Stellingen.jpg\")
Flinders werkt met een standaard WMS, waar
\nhet een laag overheen heeft gebouwd. Dankzij deze layer kan de meubelwinkel eenvoudig
\naanpassingen doorvoeren. “Hiermee kunnen we iedere twee weken innoveren. Dat
\nbrengt ons in staat om processen continu te verbeteren.”
Real time bezorgopties en ontzorgservice
\nOok op het gebied van transport wil Flinders
\nde concurrentie achter zich laten. Al tijdens de checkout ziet de consument
\nreal time op welke momenten producten bezorgd
\nkunnen worden. Alles wat de klant in het mandje legt, wordt door de software
\nbeoordeeld op bezorging. “We geven de consument de regie en bieden de
\nmogelijkheid om real time het ideale bezorgmoment te kiezen.” Bovenop verschillende
\ntransportopties biedt Flinders een optionele ontzorgservice. Diele: “Als je een
\nlamp koopt, hangen wij hem voor je op.”
Retouren worden centraal verwerkt en indien mogelijk wil op
\nvoorraad gebracht. Dat wat niet op voorraad kan, wordt als tweedekans op een
\naparte pagina vermeld. Het product wordt beoordeeld op schade en vervolgens met
\nkorting weer aangeboden.
Marktleider
\nOok de komende jaren zit Flinders niet stil. Tot 2020 verwacht het
\nmet 35 procent te groeien. Twee jaar later hoopt het marktleider te zijn. “Dat
\ngaan we waarmaken door te investeren in logistiek. Dat is de motor achter onze
\ngroei en ons belangrijkste marketinginstrument.”