{"id":24070,"date":"2019-06-27T14:00:00","date_gmt":"2019-06-27T12:00:00","guid":{"rendered":"https://beheer.vsk.nl/logistiek/uncategorised/bol-com-heeft-15-procent-minder-uitstoot-per-pakket/"},"modified":"2019-06-27T14:00:00","modified_gmt":"2019-06-27T12:00:00","slug":"bol-com-heeft-15-procent-minder-uitstoot-per-pakket","status":"publish","type":"post","link":"https://www.loginext.nl/artikelen/bol-com-heeft-15-procent-minder-uitstoot-per-pakket","title":{"rendered":"Bol.com heeft 15 procent minder uitstoot per pakket"},"content":{"rendered":"<div class=\"post-body\">\n<p><strong>Bol.com heeft de CO2-uitstoot per pakket het afgelopen jaar met 15 procent verlaagd. De e-tailer wil in 2025 volledig CO2-neutraal bezorgen.&nbsp;</strong>\n</p>\n<p>Dat vertelde Wouter Barkman woensdag&nbsp;tijdens&nbsp;E-Commerce Live! in de Beurs van Berlage.&nbsp;Door duurzaam te ondernemen blijft&nbsp;bol.com als merk relevant, stelde Barkman tijdens zijn sessie.&nbsp;Als Director Nieuwe Capaciteit<span class=\"redactor-invisible-space\" style=\"background-color: initial\"> is Barkman&nbsp;medeverantwoordelijk voor de duurzaamheidsstrategie van bol.com. De e-tailer heeft zich&nbsp;een ambitieus doel gesteld: 0 gram CO2-uitstoot per pakket in 2025.&nbsp;</span>\n</p>\n<p><span class=\"redactor-invisible-space\"></span>\n</p>\n<h2>Last mile te voet of per fiets</h2>\n<p><span class=\"redactor-invisible-space\">Distributie is de grootste vervuiler in de keten van bol.com, gevolgd door Energie en Verpakkingen. Om de uitstoot door distributie te verlagen, gaat bol.com onder meer&nbsp;in gesprek met&nbsp;leveranciers.&nbsp;Barkman: &#8220;We kijken samen wat er anders kan. Hoe leveren ze aan? Welke waste kunnen ze weglaten?&#8221;&nbsp;Ook de&nbsp;bezorgpartners van bol.com&nbsp;moeten eraan geloven, al zijn zij vaak zelf al bezig met de transitie naar duurzame logistiek. Bij bol.com wordt 24 procent van de last mile-bezorgingen nu te voet of per fiets bezorgd, stelt Barkman.&nbsp;</span>\n</p>\n<h2>Zonne- en windenergie</h2>\n<p>Op het gebied van Energie voerde bol.com een aantal maatregelen door in het relatief nieuwe <a href=\"http://www.logistiekprofs.nl/nieuws/drie-opvallende-elementen-in-het-nieuwe-dc-van-bol-com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">distributiecentrum in Waalwijk</a>.&nbsp;D<span class=\"redactor-invisible-space\">e locatie draait op zonne- en windenergie, de installaties die in het dc worden&nbsp;gebruikt&nbsp;zijn energiezuinig, r</span>egenwater wordt opgevangen en gebruikt&nbsp;voor het doorspoelen van toiletten en urinoirs. Voor die inspanningen ontving bol.com duurzaamheidscertificaat BREAAM-NL Outstanding.&nbsp;\n</p>\n<h2>Weglaten omdoos</h2>\n<p>De e-tailer is daarnaast bezig met het verduurzamen van&nbsp;verpakkingen. Onlangs kondigde bol.com aan <a href=\"http://www.logistiekprofs.nl/nieuws/bol-com-gaat-miljoenen-producten-zonder-doos-verzenden\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">3,5 miljoen&nbsp;artikelen zonder doos</a> te gaan verzenden.&nbsp;Alleen wanneer de blauwwitte doos noodzakelijk is voor&nbsp;bescherming van het artikel, verpakt de e-tailer het product. Een verpakkingsmachine pakt deze producten op maat in,&nbsp;waardoor minder lucht nodig is.&nbsp;</p>\n<p>Bol.com introduceerde&nbsp;een verzendzak van gerecycled plastic, een maatregel die niet door iedereen enthousiast werd ontvangen. Het is natuurlijk jammer dat die zak van plastic is, erkent Barkman. &#8220;Maar ketenbreed verlaag je daar wel de uitstoot mee. Uiteindelijk willen we natuurijk&nbsp;naar een&nbsp;oplossing&nbsp;waarbij geen plastic wordt gebruikt.&#8221;&nbsp;<span class=\"redactor-invisible-space\"></span>\n</p>\n<h2>Reductie van 15 procent</h2>\n<p>Volgens Barkman hebben de maatregelen hun eerste vruchten afgeworpen;&nbsp;tussen 2017 en 2018 boekte bol.com&nbsp;een CO2-reductie van 15 procent per pakket.&nbsp;\n</p>\n<p>\n</p>\n</div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>​Bol.com heeft de CO2-uitstoot per pakket het afgelopen jaar met 15 procent verlaagd. De e-tailer wil in 2025 volledig CO2-neutraal bezorgen.</p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24071,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[267,275],"tags":[],"jb_event":[],"netwerk":[],"jb_type":[],"class_list":["post-24070","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-duurzaamheid","category-transport-distributie"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/24070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/posts"}],"about":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/types/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/users/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/comments?post=24070"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/24070/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/media/24071"}],"wp:attachment":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/media?parent=24070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/categories?post=24070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/tags?post=24070"},{"taxonomy":"jb_event","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/jb_event?post=24070"},{"taxonomy":"netwerk","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/netwerk?post=24070"},{"taxonomy":"jb_type","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/jb_type?post=24070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https://api.w.org/{rel}","templated":true}]}}