{"id":24673,"date":"2020-01-06T10:00:00","date_gmt":"2020-01-06T09:00:00","guid":{"rendered":"https://beheer.vsk.nl/logistiek/uncategorised/tno-en-startup-xyz-dynamics-werken-aan-emissievrije-stadslogistiek/"},"modified":"2020-01-06T10:00:00","modified_gmt":"2020-01-06T09:00:00","slug":"tno-en-startup-xyz-dynamics-werken-aan-emissievrije-stadslogistiek","status":"publish","type":"post","link":"https://www.loginext.nl/artikelen/tno-en-startup-xyz-dynamics-werken-aan-emissievrije-stadslogistiek","title":{"rendered":"TNO en startup XYZ Dynamics werken aan emissievrije stadslogistiek"},"content":{"rendered":"<div class=\"post-body\">\n<p><strong>Onderzoeksinstituut TNO werkt samen met startup XYZ Dynamics aan emissievrije stadslogistiek. XYZ Dynamics ontwikkelt&nbsp;een elektrische&nbsp;aandrijflijn die te monteren is op Light Commercial Vehicles (LCV&#8217;s), zoals bestelbusjes.&nbsp;</strong></p>\n<p>Volgens onderzoek van adviesbureau Arthur D. Little neemt de Total Cost of Ownership met 67 procent toe wanneer gebruik wordt&nbsp;gemaakt van volledig elektrische bestelbusjes die nu op de markt zijn. Dat is een financiële <em>no-go</em> voor wagenparkeigenaren. XYZ Dynamics wil dit probleem oplossen met&nbsp;de&nbsp;AxLectric,&nbsp;een retrofit add-on elektrische aandrijving voor LCV&#8217;s die samen met TNO wordt ontwikkeld.<span class=\"redactor-invisible-space\"></p>\n<p>Deze elektrische aandrijflijn is te monteren is op lichte bedrijfsvoertuigen. De AxLectric&nbsp;creëert een hybride aandrijflijn en optimaliseert daardoor het gebruik van een conventionele en een elektrische aandrijflijn, afhankelijk van waar het voertuig zich bevindt.<span class=\"redactor-invisible-space\"> Op die manier kan emissievrije stadslogistiek volgens beide partijen werkelijkheid worden.&nbsp;</span></span></p>\n<p><span class=\"redactor-invisible-space\"><span class=\"redactor-invisible-space\">Op dit moment onderzoeken&nbsp;TNO&nbsp;en de startup de ideale batterijsamenstelling en configuratie&nbsp;voor de AxLectric&nbsp;serieproductie. Hierbij worden verschillende batterijcellen gemodelleerd en getest voor gespecificeerde ontwerpeisen die van belang zijn voor de implementatie in LCV&#8217;s.<span class=\"redactor-invisible-space\">&nbsp;De bevindingen van het onderzoek worden begin 2020 gepubliceerd.<span class=\"redactor-invisible-space\"></span></span></span></span></p>\n<p><span class=\"redactor-invisible-space\"><span class=\"redactor-invisible-space\"><span class=\"redactor-invisible-space\"><span class=\"redactor-invisible-space\"><em>Afbeelding: Onderzoekers&nbsp;<em>Erik Hoedemaekers and Annekoos Schaap</em><span class=\"redactor-invisible-space\"> bij het&nbsp;TNO batterijcel testcentrum&nbsp;in&nbsp;Helmond</span></em><em>.</em></span></span></span></span></p>\n</div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Onderzoeksinstituut TNO werkt samen met startup XYZ Dynamics aan emissievrije stadslogistiek. XYZ Dynamics ontwikkelt een elektrische aandrijflijn die te monteren is op Light Commercial Vehicles (LCV&#8217;s), zoals bestelbusjes.</p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24674,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[267,275],"tags":[],"jb_event":[],"netwerk":[],"jb_type":[],"class_list":["post-24673","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-duurzaamheid","category-transport-distributie"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/24673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/posts"}],"about":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/types/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/users/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/comments?post=24673"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/posts/24673/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/media/24674"}],"wp:attachment":[{"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/media?parent=24673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/categories?post=24673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/tags?post=24673"},{"taxonomy":"jb_event","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/jb_event?post=24673"},{"taxonomy":"netwerk","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/netwerk?post=24673"},{"taxonomy":"jb_type","embeddable":true,"href":"https://www.loginext.nl/en/wp-json/wp/v2/jb_type?post=24673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https://api.w.org/{rel}","templated":true}]}}