https://unsplash.com/photos/aerial-view-of-vehicles-in-parking-area-oh0DITWoHi4
Elk distributiecentrum kent het moment waarop de stellingen vol zijn en de inkomende stroom niet stopt. Denk aan de drukke feestdagen, een te vroege inkooppartij of een retourgolf na een actie. Ook een verbouwing kan een deel van de hal tijdelijk buiten gebruik stellen. Structureel extra vierkante meters huren is voor zo'n piek vaak te duur en te traag. Veel logistieke bedrijven kijken daarom naar opslag op het eigen terrein. Dat kan goed werken, mits u vooraf helder hebt welk probleem u oplost.
Pieken komen elk jaar terug
De druk op de opslagcapaciteit volgt in veel sectoren het consumentengedrag. Volgens het CBS zetten webwinkels in november 2025 6,5 procent meer om dan in dezelfde maand een jaar eerder. Voor fulfilmentpartijen en hun leveranciers betekent dat in het vierde kwartaal meer voorraad, meer retouren en meer tijdelijke buffers. Omdat die piek ieder jaar rond hetzelfde moment terugkomt, is hij een goede kandidaat voor een tijdelijke oplossing.
Welke toepassing vraagt om welke maat
De keuze voor een containermaat hangt minder af van het volume dat u kwijt moet. Het draait vooral om hoe vaak u erin moet en met welk materieel. Een container met dagelijks heftruckverkeer stelt andere eisen dan een buffer die wekelijks wordt aangevuld.
- Voor overloop van pallets of verpakkingsmateriaal bij een DC is meestal een 20ft geschikt, eventueel met meerdere units naast elkaar. Dat combineert goed met een palletwagen, als u de deuren aan de kant van de laadkuil plaatst.
- Bulkvoorraad die weinig wordt aangesproken past in een 40ft of 40ft high cube. Dat geeft meer inhoud per plaatsing, maar goederen achterin zijn lastig bereikbaar.
- Voor onderdelen en gereedschap op een projectlocatie volstaat een 10ft of 20ft. Een kleiner formaat past op een krappe bouwplaats en is makkelijker te verplaatsen.
- Lange of volumineuze goederen vragen om een open top of flat rack. Laden van boven of opzij vraagt een kraan en bescherming tegen weer.
Voor de meeste overloopsituaties bij een DC is de standaardmaat het vertrekpunt. Een 20ft zeecontainer heeft een binnenlengte van net geen zes meter en een deuropening waar een europallet zonder draaien doorheen gaat. Dat maakt hem geschikt voor een snelle wisseling van voorraad. Wie vooral volume nodig heeft en weinig beweging verwacht, is met een langere uitvoering meestal goedkoper uit per kubieke meter.
Wat u regelt voordat de container er staat
De container zelf is snel geleverd, maar de voorbereiding kost meer tijd. Drie punten komen in de praktijk steeds terug: de ondergrond, de vergunning en de beveiliging.
Een container op onverharde grond of een verzakkende klinkerbestrating gaat scheef staan. Daardoor gaan de deuren klemmen en blijft er water staan. Een vlakke, verharde ondergrond of een paar betonnen poeren onder de hoekpunten voorkomt dat.
Of plaatsing op uw terrein vergunningvrij is, verschilt per gemeente. Onder de Omgevingswet bepaalt het omgevingsplan van de gemeente voor welke activiteiten een vergunning nodig is, zo legt het Informatiepunt Leefomgeving uit. Een container die een paar weken staat, wordt vaak anders beoordeeld dan een opstelling die een jaar blijft. Vraag dit daarom na voordat u de container plaatst, niet pas achteraf.
Een container op een afgelegen hoek van het terrein is een makkelijk doelwit. Een afgeschermd slot en een plek binnen het camerabereik helpen. Controleer ook of uw verzekering goederen dekt die buiten het pand staan opgeslagen, want dat is lang niet altijd vanzelfsprekend.
Wanneer een container niet de juiste oplossing is
Een standaardcontainer is een stalen doos zonder klimaatbeheersing, wat een reëel risico vormt voor temperatuurgevoelige goederen zoals voedingsmiddelen, farmaceutische producten of cosmetica. In de zomer loopt de binnentemperatuur flink op en bij temperatuurwisselingen ontstaat condens. Zonder koelunit of geconditioneerde ruimte hoort zulke voorraad er niet in.
Hetzelfde geldt voor de opslag van verpakte gevaarlijke stoffen, want daarvoor gelden de eisen uit PGS 15. De meest recente versie is PGS 15:2025 versie 1.1 van april 2026. Een gewone opslagcontainer voldoet daar niet automatisch aan, want daarvoor zijn speciaal uitgeruste voorzieningen nodig.
Tot slot is een container geen vervanging voor structurele capaciteit. Blijft de overloop ook na het seizoen bestaan, dan wordt het beheren van losse units op het terrein al snel onoverzichtelijk. Denk aan voorraad buiten het WMS, extra loopafstanden en handelingen die niet in de planning zitten. Op dat moment is een extra hal, een externe opslagpartner of een herindeling van het bestaande magazijn de betere investering.
Tijdelijk betekent: met een einddatum
De container werkt het best als buffer met een duidelijk begin en eind. Bepaal vooraf voor welke goederen hij bedoeld is en hoe die in uw voorraadsysteem worden geregistreerd. Plan daarnaast een moment in waarop u evalueert of hij weer weg kan. Wie die afspraken maakt, heeft binnen een paar dagen extra ruimte, zonder dat een tijdelijke noodgreep ongemerkt een permanent onderdeel van de operatie wordt.