© Pixabay
De logistieke operatie vraagt om tempo en voorspelbaarheid, maar ook om strakke veiligheid. Laden en lossen aan docks, werken met hef- en reachtrucks, omgaan met lithiumbatterijen en reinigingsmiddelen en het betreden van besloten ruimten brengen reële veiligheidsrisico’s met zich mee. Opleiden kost tijd, terwijl de operatie door moet. Daarom wint een compacte aanpak terrein: een B-VCA-cursus die tegelijk meetelt als Code 95-nascholing.
Dubbele opbrengst: veiligheid én nascholing
Basisveiligheid VCA (B-VCA) richt zich op het herkennen en beheersen van dagelijkse veiligheidsrisico’s op de werkvloer. Onderwerpen zijn onder meer het gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen, veilig werken met gereedschappen en installaties, werken op hoogte, noodprocedures en de Last Minute Risk Assessment (LMRA). De cursus legt de nadruk op praktijkvoorbeelden uit de logistiek: van het beveiligen van ladingen tot het voorkomen van aanrijdgevaar bij interne transportmiddelen.
Door deze basis te koppelen aan Code 95-nascholing behalen beroepschauffeurs binnen één opleidingsdag niet alleen hun veiligheidsexamen, maar registreren zij ook zeven uur nascholing bij het CBR/CCV. Met de compacte ééndaagse B-VCA-cursus (Code 95) worden wettelijke vakbekwaamheid en veiligheidsbewustzijn praktisch uitvoerbaar, zonder dat de planning van ritten of magazijnwerk in het gedrang komt.
Past bij de werkelijkheid van magazijn en transport
Op een gedeelde werkvloer met chauffeurs, warehouseteams, contractors en tijdelijke krachten helpt een gemeenschappelijke veiligheidsbasis om misverstanden te voorkomen. Iedereen spreekt dezelfde taal: voor de start een LMRA, werkvergunningen respecteren waar nodig, veilig omgaan met hef- en hijsmiddelen en afwijkingen direct melden.
Concreet betekent het volgen van een B-VCA-cursus (Code 95) dat chauffeurs beter letten op looproutes van collega’s, magazijnmedewerkers correct reageren bij calamiteiten en leidinggevenden sneller kunnen ingrijpen bij onveilige situaties. Bovendien telt de cursusdag voor chauffeurs bovendien mee voor de verplichte nascholing die iedere vijf jaar nodig is voor behoud van de Code 95-aantekening op het rijbewijs.
In lijn met wet- en contracteisen
Code 95 vereist 35 uur nascholing per vijf jaar. Door dit te combineren met B-VCA sluit de cursus tegelijk aan op de zorgplicht uit de Arbowet (opleiding, instructie, RI&E) en op contractuele toegangseisen van opdrachtgevers voor distributiecentra en industrieterreinen. Het B-VCA-diploma is tien jaar geldig en staat geregistreerd in het SSVV-diplomaregister, zodat controle eenvoudig is bij audits of poortinstructies. Steeds meer logistieke bedrijven gebruiken die registratie ook om hun veiligheidsbeleid aantoonbaar te maken richting klanten en inspectiediensten.
Rendement voor hele teams
De waarde zit niet alleen in het diploma of de nascholingsuren, maar vooral in gedrag: risico’s vooraf herkennen, elkaar aanspreken op onveilig handelen en afspraken consequent naleven. Een goed opgeleide chauffeur of magazijnmedewerker vergroot niet alleen de persoonlijke veiligheid, maar ook de betrouwbaarheid van de hele keten. Zo wordt nascholing niet alleen een verplichting, maar een investering in vakmanschap, continuïteit en vertrouwen binnen de moderne logistiek.