De Belgische spoorwegmaatschappij NMBS bouwt een nieuw logistiek centrum inclusief hoogbouwmagazijn en AutoStore-systeem. NMBS gaat het magazijn gebruiken als opslagfaciliteit voor een breed scala aan componenten en reserveonderdelen die nodig zijn voor het onderhoud, de reparatie en de modernisering van haar spoorwegvloot. Hoofdaannemer is bouwbedrijf Alheembouw, dat Dematic inschakelde voor de automatisering van de operatie.
Het nieuwe magazijn krijgt twee geïntegreerde oplossingen. De eerste is een hoogbouwmagazijn met zes stapelkranen, een hoogte van 45 meter en een lengte van 120 meter. De dubbeldiepe opslagconfiguratie biedt ruim 48.000 palletplaatsen, wat zorgt voor ruimtebesparende bulkopslag en maximale capaciteit binnen een compact oppervlak. Drie pickstations zijn verbonden met het hoogbouwmagazijn, zodat een efficiënt pickproces voor reserveonderdelen mogelijk is.
De tweede oplossing is een AutoStore-installatie op een tussenverdieping naast de hoogbouw. Dit compacte systeem met hoge opslagdichtheid stelt NMBS in staat om meer voorraad op te slaan op een kleiner fysiek oppervlak, wat leidt tot minder ruimtebeslag, minder verplaatsingen en meer efficiëntie. Het systeem biedt plaats aan ruim 17.000 kratten en is uitgerust met vier SwingPort-werkstations voor inkomende en uitgaande goederen, ondersteund door zes robots. De twee oplossingen vormen samen één geïntegreerd systeem via Dematic’s magazijnbeheersysteem.
Openbare aanbesteding
Het project is het resultaat van een openbare aanbesteding met als doel de bedrijfsvoering te moderniseren en het primaire treindepot operationeel te houden. Begin 2025 heeft NMBS een contract getekend met Alheembouw. Vanaf het begin heeft Alheembouw Dematic erbij betrokken vanwege hun expertise in de integratie van AutoStore-systemen en hun vele installaties van hoogbouwmagazijnen.
“Dankzij de creatieve en compacte oplossing van Dematic konden we het ontwerp van zowel het nieuwe kantoorgebouw als het handmatige magazijn, dat ook deel uitmaakte van de openbare aanbesteding, transformeren. Hierdoor onderscheiden we ons duidelijk van alle andere bieders voor het project”, aldus Egon Braem, directeur industrie bij Alheembouw. “Uiteindelijk heeft dit ertoe geleid dat NMBS de combinatie van Alheembouw en Dematic als voorkeursleverancier heeft gekozen.”
In volle gang
De automatisering van het magazijn is al in volle gang. Het gehele project, inclusief de toevoeging van een nieuw kantoorgebouw, wordt naar verwachting in 2027 afgerond. “Dit project zet een nieuwe standaard voor spoorweglogistiek. Door een hoogbouwmagazijn te integreren met een AutoStore-systeem, bieden we NMBS een operatie voor de reserveonderdelen die de beschikbaarheid en betrouwbaarheid verhoogt”, stelt Farly Orie, binnen Dematic verantwoordelijk voor de Benelux.
De oplossing is ontworpen voor een hogere opslagdichtheid en een slimmere materiaalstroom en ondersteunt tevens een efficiënter gebruik van ruimte en middelen gedurende de levenscyclus van het systeem. Orie: “Voor Dematic onderstreept dit onze rol als automatiseringspartner in bedrijfskritische infrastructuren.”
